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Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza

Certificazione
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Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza

Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza
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Grande immagine :  Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: lanmon
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: pezzi di ricambio
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negotiatable
Imballaggi particolari: Il nostro principio: Sicuro ed economico
Tempi di consegna: 15 giorni
Capacità di alimentazione: 1000 pc al mese

Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza

descrizione
Materiale: Plastica di rinforzo vetroresina Nome di prodotto: Coperture del corpo della parete/bus della parte posteriore del bus della parete anteriore/vetroresi
Applicazione: ISO9001 Parola chiave: Le alte parti di Quanlity, muoiono pezzo di ricambio automatico della colata, le parti di giro di CN
Colore: Facoltativo Dimensioni: Su misura
Technolgy: La mano sovrappone il RTM SMC Tempo della garanzia: 1 anno
Evidenziare:

parti del bus della vetroresina

,

parti automobilistiche del frp

Coperture del corpo della parete/bus della parte posteriore del bus della parete anteriore/vetroresina del bus di FRP/pannello interno bus della vetroresina

 

Oggi siamo un fornitore importante ad offrire la gamma dei materiali e processi, possiamo sostenere i requisiti specifici dell'aspetto, dell'aerodinamica, della durevolezza e del peso. La nostra partecipazione ad altre industrie esigenti aumenta il valore che portiamo per trasportare gli OEM su autocarro con le innovazioni materiali quali il rinforzo di fibra avanzato e le tecnologie alterne della resina che contribuiscono a ridurre il peso. Il nostro laboratorio della ricerca e di prova di R & S è approvato per i processi ed i materiali compositi conducendo gli OEM.

 

Come partner di lunga durata ai produttori del veicolo industriale, Lanmon resourced per soddisfare le vostre esigenze nei campi di assicurazione di qualità, della consegna di JIT e della gestione di progetti. I nostri impianti del centro di progettazione molto attentamente con i clienti per raggiungere le progettazioni che completamente sono ottimizzate per il manufacturability. Il program management rigoroso durante progettazione, lo strumento che costruiscono, l'approvazione iniziale della parte ed il lancio di produzione assicura la sincronizzazione completa con i vostri bisogni della consegna.

 

Oltre ai pannelli modellati di base, forniamo l'installazione degli interni compresi cavo e collegamenti, isolamento, gabinetti, illuminazione e pannelli di disposizione. Inoltre offriamo in linea l'ordinamento – assemblee della pronto--pittura consegnate alla vostra destra della pianta in tempo.

 

Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza 0

 

Pannelli esteriori

· Le assemblee del cappuccio, cuscini ammortizzatori - in pieno, metà e quarto, pannelli del cappuccio, tetti – metà di, si sono alzate, linguette di disposizione e carenature, le assemblee della visiera di Sun, i bordi strutturali della porta, la disposizione esteriore - i pannelli dell'attuatore, le Un-colonne, deflettori dell'aria

Sotto i pannelli del cappuccio

· Smazzi gli schermi, gli alloggi del tergicristallo (vassoi) della pioggia, i moduli di raffreddamento, portapili/coperture, coperture del motore, interno/esterno, pareti refrattarie

Pannelli interni

· Nell'ambito dei protettori di giro (sotto le carenature telaio/della carrozza), bordi della porta, pavimenti del carico, pannelli di disposizione

 

 

Processo di fabbricazione delle coperture del corpo della parete/bus della parte posteriore del bus della parete anteriore/vetroresina del bus di FRP/del pannello interno bus della vetroresina:

 

primo: Trattamento della muffa:

Polacco: La muffa deve essere lucidata prima che produzione che garantirà la buona e superficie solidificata

Pulito: Il detersivo speciale è usato per ottenere la polvere a partire dalla muffa che non farà marcature scure in

superficie del cappotto del gel.

Olio del fonditore di distacco: Ciò sarà spazzolata sulla muffa per fare facilmente l'espulsione.

 

seconde vetroresina e resina:

Cappotto del gel: Il colore dei prodotti è deciso dal cappotto del gel, con spessore di circa 0.3-0.5mm. Latta resistente UV

aggiunga.

Sorga la stuoia: Ciò è di evitare la bolla di aria sulla superficie ed inoltre rende la stuoia della vetroresina invisibile dal finito

superficie.

Stuoia della vetroresina: Usiamo normalmente 300g/m2 (spessore di 0.6mm) e 450g/m2 (spessore di 0.9mm). Secondo il vostro

richieste sullo spessore e sulla forza, calcoleremo quanti strati della stuoia della vetroresina dovrebbero essere usati.

 

 

terzo

Solidifichi: Il tempo richiesto per la solidificazione dipende da spessore e dalle condizioni atmosferiche. Normalmente 24 ore per una

colleghi per solidificare per evitare tutta la deformazione dopo avere demoulding.

Demould: Dopo solidificato, il prodotto demoulded

Taglio e disposizione: Segneremo le posizioni della linea e del foro della disposizione sulla muffa, quindi sistemiamo secondo i segni a

gaurantee le dimensioni di montaggio

 

 

 

quarta adesione: Muffa professionale e temperatura e lavoratore

 

quinto trattamento di superficie:

 

sesta pittura

 

settima soluzione del pacchetto:

Il nostro principio: Sicuro ed economico

Scegliamo l'imballaggio economico a condizione che non ci sia danno durante il trasporto. Spedizione: Siamo molto felici di ottenere le informazioni di costo del trasporto per voi

poichè abbiamo società cooperata a lungo termine dello spedizioniere.

 

Pannello interno di Frp delle componenti automobilistiche del bus leggero della vetroresina ad alta resistenza 1

I vantaggi della parete anteriore del bus di FRP/bus della vetroresina elevano le coperture del corpo bus/della parete/il pannello interno bus della vetroresina:

 

Questi sono alcuni vantaggi di FRP che quando usiamo il materiale di FRP per i nuovi veicoli di energia:

1. Peso leggero di FRP.

Il peso di FRP delle coperture della vetroresina del nuovo veicolo di energia e della copertura del condizionamento d'aria è più dell'accendino di 40% che i prodotti tradizionali che usano spesso il metallo come materia prima. Facendo uso di vetroresina le coperture possono ridurre il consumo di energia ed allo stesso tempo, aumenti il peso che il veicolo può avere.

 

2. Vetroresina ad alta resistenza.

Il carico di snervamento della vetroresina e i FRP che la resistenza alla trazione della copertura di FRP è niente male, essi sono tre volte della forza dei prodotti di plastica. Le coperture di FRP hanno buona resistenza all'urto, quindi è più sicuro per la gente che è nei nuovi veicoli di energia di FRP. Che cosa è più, se c'è qualche cosa che sia rotto accaduto dopo che il veicolo è messo in uso, per noi è abbastanza conveniente riparare ed il costo della riparazione è realmente basso.

 

3. Buona prestazione di resistenza della corrosione.

Ci sono molte buone proprietà di plastica a fibra rinforzata delle coperture della vetroresina, una di cui è la sua buona prestazione di resistenza della corrosione. Le coperture di FRP sono resistenti a ruggine, invecchiare resistente ed hanno tempo di impiego lungo. Possono ridurre il carico di lavoro del mantenimento e di conservazione della copertura delle coperture e del condizionamento d'aria della vetroresina del veicolo nuovo di energia.

 

4. La grande fibra di vetro ha rinforzato le proprietà di plastica di isolamento termico.

Usiamo un genere di materiale del panino con la conducibilità termica bassa sulla parete della vetroresina di nuovo veicolo di energia. Così, una delle proprietà materiali della vetroresina, effetto dell'isolamento termico, usi essere realmente grande e l'incidenza guasti di nuovo veicolo di energia risulta essere bassa.

 

5. Bello effetto globale.

La parete di FRP di nuovo veicolo di energia ha un aspetto abbastanza bello, modellistica fluente e liscia la superficie. Possiamo produrre così grande dimensione delle coperture del veicolo usando la tecnologia a forma di tutto per soddisfare la richiesta dei clienti.

 

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Parole dell'etichetta:

I prodotti di FRP presentano i seguenti vantaggi:

Resistenza della corrosione, la buona durezza di impatto, costo ad alta resistenza e basso della muffa, l'operazione facile, breve ciclo di sviluppo, ecc. allo stesso tempo, può raggiungere tutta la forma complessa di superficie di alta qualità, che è molto adatta a fabbricazione di corpo e di interno del bus. Compreso sviluppo di nuovo prodotto.

 

FRP è ampiamente usato in grandi coperture interne ed esterne, come: baldacchino, anteriore e posteriore, porta di scompartimento dei bagagli, paraurti, quadro portastrumenti, presa d'aria, disposizione interna ecc. L'adozione di FRP aumenta la resistenza della corrosione, l'isolamento acustico e l'isolamento termico del corpo del veicolo e permette alla carrozza ferroviaria di essere più leggera nel peso, che può risparmiare molta energia.

 

Dettagli di contatto
Qingdao Lanmon Industry Co., Ltd

Persona di contatto: Ms. Sunny Song

Telefono: 15865556906

Fax: 86-532-87192397

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